磷对于大多数钢而言是有害杂质。但在一些情况下有它的特殊作用。如某些钢种添加磷，可以提高钢的强度，耐蚀性和可加工性，但是增加了钢的脆性。铸铁中加磷可使铁水流动性改善，从而改善铸件性能和表面质量；灰口铸铁中含0.5％的磷，可提高其抗拉强度。耐磨铸铁中含有0.15％左右的磷，可显著地提高其耐磨性能。火车闸瓦含磷0.7％～1.0％，在铸件内形成均匀的二元磷共晶组织，且呈网状分布。磷共晶硬度高，不但提高其耐磨程度，而且改善导热和耐热性能。使磨损面均匀，摩擦时不易产生火花。含磷20一)‘的磷铁磨成超细粉末，可代替超细锌粉作涂料。磷铁又是放射性辐射的防护物质。

     钛合金是当代飞机和航空发动机的主要结构材料之一，对于减轻飞机的质量,提高飞机推重比,增加飞行距离和减少燃料费用等都具有十分重要的意义。随着我国航空航天事业的迅速发展,飞行器紧固件、弹性组件及主要承力结构件对其材料的需求更为突出地集中于耐蚀、轻质、高强，所以发展高强钛合金材料及其加工工艺对我国航空航天工业的发展具有积极的推动作用。TB3是一种可热处理强化的亚稳定β型钛合金，该合金的主要优点是固溶处理状态具有优异的冷成形性能，其冷镦比(Dt/D0)可达2.8，固溶+时效制处理后可获得高的强度，主要用于制造使用温度低于300℃的1100MPa级以上高强度航空航天紧固件。本文通过不同的热处理制度研究了TB3钛合金力学性能的变化规律。