对钢爪材质和碳素质均有良好的粘结强度，保证在电解过程中避免阳极的脱落。具有良好的导电性能，保证电流在各爪之间的均匀分布。用后的阳极组装在磷铁环压脱工序中，要求磷铁环要有一定脆性，以利于磷铁环压脱。磷生铁浇注前后的热膨胀系数和冷态收缩系数小，避免磷生铁与钢爪和碳碗之间形成间隙。

　　含钛不锈钢由于Ti的添加而固定了C和N等间隙原子，从而具有较好的晶间耐腐蚀能力，被广泛应用于汽车工业。然而，钛的添加还会给生产过程和产品质量带来不利的影响，钛的氮化物和氧化物会加重连铸结晶器浸入式水口内壁的夹杂物或金属附着从而造成水口堵塞，对连铸过程中多炉连浇的正常生产带来严重影响，最终影响铸坯和钢材的质量。
　　热力学软件计算等方法研究了AISI321含钛不锈钢连铸过程中浸入式水口堵塞的形成原因。试验结果表明：水口堵塞物主要分为3层，第1层为水口耐材表面的冷钢层，由TiN的氧化或钢液中Ti对耐材中SiO2还原而生成的TiO2导致钢液凝固形成；第2层为紧挨着冷钢层表面的呈树枝状堵塞物层，由富含CaO•TiO2的CaO•TiO2-MgO•Al2O3复合夹杂物组成，主要是钢液中夹杂物的不断累积而引起；第3层为靠近钢液一侧的大量冷钢层，由含有MgO•Al2O3核心的TiN和冷钢组成，由于钢液中的MgO•Al2O3诱导TiN析出，从而促进钢液凝固而形成复合TiN夹杂物。